Airbrush-Luftdruck, bei welchem Druck sollte ich für perfekte Ergebnisse airbrushen (Aktionsplan!)

Airbrush Modellierer 1

Was ist der beste Luftdruck für die Verwendung einer Airbrush zum Modellieren?

Der Luftdruck, mit dem Sie für perfekte Ergebnisse airbrushen sollten, ist der niedrigstmögliche Druck, der es Ihnen noch ermöglicht, einen gleichmäßigen und richtig zerstäubten Farbfluss von Ihrer Airbrush zu erhalten, und liegt normalerweise zwischen 10 psi und 25 psi, abhängig von verschiedenen Faktoren.

Wie hoch der Luftdruck für eine Airbrush sein sollte, hängt von einer Reihe von Faktoren ab, die wir hier erörtern werden (mit einem detaillierten Aktionsplan, den Sie selbst befolgen können! 👊), vor allem aber von Ihrer Düsen- und Nadelgröße und dem Grad der Detailgenauigkeit, den Sie benötigen.

Natürlich ist der vom Hersteller angegebene Luftdruck für deine Airbrush großartig, aber…

…er ist nicht immer perfekt für jede Arbeit, wie wir noch feststellen werden.

Oft geht der Luftdruck Hand in Hand mit der Viskosität der Farbe, d. h. wie stark sie verdünnt wurde.

Es gibt selten eine pauschale Antwort, sondern eher einen geeigneten „Bereich“ für Ihr persönliches Airbrush-Setup und das Verhältnis von Farbe zu Verdünnung.

Lassen Sie uns zunächst auf die Faktoren eingehen, die sich auf den benötigten Druck auswirken, und dann werden wir Schritt für Schritt einige exakte psi-Werte für verschiedene Airbrush-Spezifikationen und Lackieranforderungen festlegen…

Wie stark Sie Ihre Farbe verdünnt haben, beeinflusst den Airbrush-Druckbedarf

Für eine bestimmte Airbrush, z. B. Ihre 😎, ist für dünnere Farbe weniger Luftdruck erforderlich, um sie richtig zu zerstäuben und ein optimales Sprühbild zu erzeugen, und für dickere Farbe ist mehr Luftdruck erforderlich.

Wie bereits erwähnt, gehen Luftdruck und verdünnte Farbe in der Regel Hand in Hand, und mit beiden muss man bei jeder Airbrush etwas experimentieren.

Gehen Sie nicht davon aus, dass das perfekte Verdünnungs- und Luftdruckverhältnis, das Sie für Ihre Airbrush gefunden haben, automatisch auch bei jeder anderen Airbrush perfekt funktioniert.

Es kann sehr schwierig sein, die beste Einstellung zu finden, wenn man die beiden Variablen Luftdruck und Farbviskosität (Verdünnungsgrad) herausfinden muss, aber es gibt einen Weg, dies logisch anzugehen, und obwohl wir später in diesem Artikel sehr detailliert darauf eingehen werden, wollen wir es jetzt kurz erwähnen.

Denken Sie daran, dass Sie versuchen, den niedrigsten Druck zu erreichen, der möglich ist, und trotzdem eine möglichst perfekte Zerstäubung der Farbe zu erreichen (d. h. keine Spritzer bei dünner Farbe und keine Spritzer bei dicker Farbe).

Es ist unwahrscheinlich, dass Sie die Farbe bis zu einem Verhältnis von 50/50 Farbe zu Verdünner verdünnen, aber Sie könnten damit beginnen und sehen, welcher Druck der niedrigste ist, mit dem Sie zufriedenstellende Ergebnisse erzielen.

Wenn Sie feststellen, dass die Farbe einfach zu dünn ist, erhöhen Sie das Verhältnis von Farbe zu Verdünner und erhöhen Sie den Luftdruck leicht, um dies auszugleichen – dies ist jedoch Teil des Prozesses des Testens, welcher Luftdruck am besten funktioniert…

Das alles scheint intuitiv und einfach zu sein, aber es gibt noch andere Faktoren, die Sie berücksichtigen müssen…

Die Art der Airbrush, die Sie verwenden, hat Auswirkungen auf die Anforderungen an den Airbrush-Druck

Keine Airbrush ist wie die andere, und jede Airbrush liefert ein optimales Sprühbild bei leicht unterschiedlichem Luftdruck.

Die wichtigsten Faktoren der Airbrush-Ausrüstung, die den benötigten Luftdruck beeinflussen, sind:

  • Die allgemeine Qualität der Airbrush;
  • die Größe der Düse und der Nadel;
  • ob Ihre Airbrush über einen Siphon, eine Seitenzufuhr oder eine Schwerkraftzufuhr verfügt; und
  • ob Ihre Airbrush eine Airbrush mit interner oder externer Mischung ist;

Gehen wir der Reihe nach vor, um ein besseres Verständnis dafür zu bekommen, wie sich jedes einzelne Element auf die Qualität der Lackierung Ihrer Modelle auswirkt…

Die Gesamtqualität der Airbrush

Airbrushes von höherer Qualität zerstäuben die Farbe bei geringerem Druck besser als Airbrushes von niedrigerer Qualität (wenn alle anderen Dinge gleich sind).

In diesem Fall bekommen Sie so ziemlich das, wofür Sie bezahlen.

Wenn unser ideales Druckziel also darin besteht, die Farbe bei möglichst geringem Druck zu zerstäuben, dann sollten Sie eine hochwertigere Airbrush wählen, die diese Eigenschaft bereits integriert hat.

Letztendlich ist es besser, die billigen Airbrushes zu meiden und sich für die bewährten Marken zu entscheiden, die ein wenig teurer sind (aber nicht unbedingt die Bank sprengen).

Größe der Düse und der Nadel

Es ist nicht üblich, dass man die Düsen- und Nadelgrößen bei einer Airbrush wechseln kann. Daher kommt es hier darauf an, welche Größe Ihre spezielle Düsen- und Nadelkombination im Verhältnis zu den allgemeinen Faustregeln für den Airbrush-Luftdruck hat.

Üblicherweise liegen die Düsen- und Nadelgrößen für das Airbrushen von Plastikmodellen und Bausätzen zwischen 0,2 mm und 0,5 mm, wobei 0,35 mm der Mittelweg ist.

Im Allgemeinen erfordert eine kleinere Düsen-/Nadelgröße einen niedrigeren Luftdruck (und mehr verdünnte Farbe) und eine größere Düsen-/Nadelgröße einen höheren Luftdruck (und kann weniger verdünnte Farbe verarbeiten), um die Farbe richtig zu zerstäuben.

Wenn Sie eine 0,2-mm-Düse verwenden, sollten Sie den Airbrush-Druck möglicherweise etwas niedriger ansetzen als in der Faustregel empfohlen, und wenn Sie eine 0,5-mm-Düse verwenden, sollten Sie den Druck möglicherweise erhöhen.

Wenn Sie eine 0,35-mm-Düse verwenden, halten Sie sich an die allgemeine Empfehlung für den Anfang (auf die ich gleich noch eingehen werde).

👍 Ausführlichere Informationen über Düsen- und Nadelgrößen und darüber, wie die verschiedenen Optionen Ihr Airbrush verbessern können, finden Sie in diesem ausführlichen Artikel.

Airbrush mit Siphonzufuhr vs. Seitenzufuhr vs. Schwerkraftzufuhr

Es kommt darauf an, wie Ihre Airbrush die Farbe hält. Bei einer Airbrush mit Siphonzufuhr ist in der Regel etwas mehr Druck erforderlich, um die Farbe in den Luftstrom zu bringen, da sie gegen die Schwerkraft arbeitet.

Eine Airbrush mit Schwerkraftzuführung hat jedoch den gegenteiligen Effekt, da die Schwerkraft den Fluss der Farbe in den Luftstrom unterstützt, wo sie zerstäubt wird.

Bei Airbrushes mit Schwerkraftzufuhr ist in der Regel ein geringerer Luftdruck erforderlich, um das beste Sprühbild und die besten Ergebnisse zu erzielen, wenn alle anderen Faktoren gleich bleiben.

Etwas seltener sind Airbrushes mit seitlicher Zuführung, bei denen der Schnitt an der Seite der Airbrush sitzt.

Die Airbrush mit seitlicher Zuführung verlässt sich immer noch hauptsächlich auf den Luftstrom, um die Farbe durchzuziehen, ähnlich wie bei der Zuführung über einen Siphon, aber die Farbe in einem Becher mit seitlicher Zuführung kämpft nicht gegen die Schwerkraft an, so dass ein Luftdruck erforderlich ist, der irgendwo zwischen dem der Zuführung über einen Siphon und der Zuführung über die Schwerkraft liegt.

Also sind alle Dinge gleich:

  • Siphonzufuhr: etwas höherer Druck
  • Schwerkraftzufuhr: etwas niedrigerer Druck
  • Seitliche Zufuhr: keine effektive Änderung

Airbrushes mit interner und externer Mischung

Praktisch gesehen benötigen Airbrushes mit interner Mischung (die Farbe wird durch die Luft innerhalb der Airbrush zerstäubt) etwas weniger Luftdruck als Airbrushes mit externer Mischung (die Farbe wird außerhalb der Airbrush zerstäubt).

In der Regel verwenden Airbrushes mit externer Mischung ein Siphonsystem, weshalb sie auch einen höheren Luftdruck benötigen.

Das Gegenteil gilt für Airbrushes mit Schwerkraft- und Seitenzufuhr, die in der Regel eine interne Mischung verwenden.

Die Art der Farbe, die Sie für Ihre Airbrush verwenden, wirkt sich auf die Airbrush-Druckanforderungen aus

Einige Farben, wie z. B. Zero Paints oder das Vallejo Air-Sortiment, sind in Flaschen abgefüllt und „airbrushfertig“.

Sie sind nicht nur vorverdünnt, sondern haben auch feiner gemahlene Pigmente, so dass sie durch eine Airbrush fließen und bei niedrigeren Luftdruckeinstellungen richtig zerstäubt werden.

In der Praxis macht dies vielleicht nur einen kleinen Unterschied bei den Anforderungen an den Luftdruck aus, aber es ist dennoch erwähnenswert, da Sie bei der Verwendung dieser Farben den Druck möglicherweise etwas niedriger einstellen können als bei Farben, die Sie selbst verdünnen müssen.

Allerdings kann es Einschränkungen bei der Verwendung von Airbrush-geeigneten Farben geben…

Das hängt davon ab, welche Farbe in der von Ihnen in Betracht gezogenen Palette verfügbar ist und ob Sie die richtige Farbe finden und einfach kaufen können.

Die meisten Modellbaufarben sind für das Airbrushen mehr als geeignet, und mit der richtigen Verdünnung und Luftdruckkontrolle können Sie genauso gute Ergebnisse erzielen wie mit Airbrush-Farben.

Weitere Informationen zum Verdünnen von Tamiya-Farben, insbesondere der TS-Lackreihe, finden Sie unter diesem Link.

Ob Sie feine Details oder ein großes Spritzbild wünschen, hat Auswirkungen auf die Anforderungen an den Airbrush-Druck

Airbrush Modellierer 2

Revell FA-18 im Maßstab 1/144

Für feine Details müssen Sie in der Regel eine kleinere Düse verwenden, für ein größeres Spritzbild mit größerer Airbrush-Abdeckung benötigen Sie eine größere Düse und eine größere Nadel.

Wie bereits bei den Düsen- und Nadelgrößen erwähnt, gilt: Je kleiner die Düse, desto geringer der Luftdruck (bei etwas dünnerer Farbe) und je größer die Düse, desto höher der Luftdruck (bei relativ dickerer Farbe).

Wenn Sie also mit Ihrer Airbrush feinere Details malen möchten, ist es nur logisch, dass Sie einen niedrigeren Luftdruck und eine entsprechend kleinere Düsengröße verwenden.

Und für eine bessere und dickere Abdeckung, die mit einer größeren Düsengröße erreicht wird, benötigen Sie mehr Luftdruck.

Überlegungen zum Abstand

Der Abstand zum Modell, an das Sie Ihre Airbrush halten, hat ebenfalls einen Einfluss auf den benötigten Druck, der jedoch eng mit dem erforderlichen Detailgrad zusammenhängt.

Je weiter Sie von dem zu bemalenden Teil entfernt sind, desto mehr Luftdruck benötigen Sie, damit die Farbe das Teil erreicht.

Wenn man die Airbrush zu weit weg hält, hat man das Problem, dass die Farbe zu trocknen beginnt, bevor sie das zu bemalende Teil erreicht, wodurch es matter wird oder eine Art Orangenhautstruktur erhält.

Auch hier gilt: Je näher Sie an der Stelle sind, desto weniger Luftdruck benötigen Sie, damit das Teil nicht durchnässt wird und die Farbe nicht ausläuft oder sich ansammelt.

Wie Sie sehen, gibt es eine Million und eine Kombination von Airbrush-Variablen, mit denen Sie spielen können, um den perfekten Airbrush-Luftdruck (und das entsprechende Verdünnungsverhältnis) zu finden.

Aber lassen Sie sich nicht entmutigen, wir werden das alles jetzt gleich zusammenstellen!

Zunächst gehen wir kurz auf die Vor- und Nachteile von höherem und niedrigerem Druck ein, und dann gehen wir Schritt für Schritt vor, um zu ermitteln, wo Ihr perfekter Luftdruck liegen könnte…

Die Vor- und Nachteile eines zu hohen oder zu niedrigen Airbrush-Luftdrucks

Unter der Annahme, dass alle anderen Airbrush-Variablen gleich bleiben, einschließlich Farbtyp und Verdünnungsverhältnis, lassen sich die Auswirkungen der verschiedenen Drücke wie folgt zusammenfassen:

Variable Zu niedriger Druck Zu hoher Druck
Zerstäubung der Farbe Die Farbe wird möglicherweise nicht richtig zerstäubt, was im besten Fall zu Spritzern und im schlimmsten Fall zu einer vollständigen Verstopfung der Düse führt. Je mehr Luftdruck Sie verwenden, desto besser ist die Zerstäubung. Sie sollten jedoch den Luftdruck so niedrig wie möglich halten, aber immer noch eine perfekte Zerstäubung gewährleisten, um die besten Ergebnisse zu erzielen.
Verstopfungswahrscheinlichkeit Wahrscheinlicher bei niedrigem Luftdruck, da die Farbe nicht richtig zerstäubt wird. Die Wahrscheinlichkeit ist sehr gering; mit genügend Luftdruck können Sie unverdünnte Farbe durch die meisten Airbrushes drücken.
Overspray Sehr unwahrscheinlich. Immer wahrscheinlicher, je höher der Druck ist.
Gesamte Oberfläche Kann durch Farbspritzer gesprenkelt sein oder eine eher matte und orangefarbene Oberfläche aufweisen. Das Teil kann durchnässt werden, was zum Verlust von Details, zum Verlaufen und zum Ansammeln von Farbe führt. Muss in der Regel mäßig bis stark angeschliffen und neu lackiert werden.
Neigung zu früher Trocknung Neigt dazu, die Farbe feuchter werden zu lassen, vorausgesetzt, es treten keine anderen Niederdruckprobleme auf, wie in dieser Tabelle beschrieben. Stark zerstäubte Farbe kann dazu neigen, schneller zu trocknen, manchmal bevor sie auf das zu lackierende Teil trifft, was zu einem matteren Finish führt.
Abstand zum Modell Zwingt Sie, näher an das Modell heranzugehen. Zwingt Sie, sich weiter vom Modell zu entfernen.

Die Schritte, um herauszufinden, welches psi das beste für Ihre Airbrush ist

Wir haben bereits erwähnt, dass der effektive Betriebsbereich für die meisten Airbrushes zwischen 10 und 25 psi Luftdruck liegt.

Wir fangen also mit einem niedrigen Wert an, also stellen Sie zunächst 15 psi an Ihrem Airbrush-Kompressor ein, und wir werden uns mit den Variablen beschäftigen, um zu sehen, wie sich die Dinge für uns ändern könnten…

WICHTIG: Dies ist ein allgemeiner Richtwert, verwenden Sie ihn als Ausgangspunkt und passen Sie ihn nach Bedarf an. Letztendlich können Sie einfach mit 15 psi beginnen und direkt zum Abschnitt „Sprühtests“ weiter unten übergehen. Ich würde Ihnen jedoch dringend empfehlen, alle unten aufgeführten Variablen durchzugehen, da dies bei der Diagnose potenzieller Probleme, die auftreten können, immens hilfreich ist und Ihnen die Möglichkeit gibt, sinnvolle Änderungen für eine bessere Lackierung insgesamt vorzunehmen. 👍

OK, gehen wir Schritt für Schritt durch, wie die folgenden Variablen eine Änderung von 15 psi erfordern können.

Zunächst einmal gehen wir davon aus, dass Sie Ihre Verdünner vorgemischt haben und das Verhältnis von Farbe zu Verdünner konstant halten.

👍 Wenn du mehr Informationen über das Verdünnen von Tamiya TS-Lackfarben haben möchtest, schau dir diesen Artikel an.

Schritt 1 – Welche Art von Airbrush-Zufuhr verwenden Sie?

Hier haben Sie die Wahl zwischen Siphon-, Seiten- oder Schwerkraftzufuhr.

Dies hängt vor allem davon ab, ob Ihre Airbrush extern oder intern gemischt ist, da Airbrushes mit Siphonzufuhr in der Regel extern gemischt sind und Airbrushes mit Seiten- und Schwerkraftzufuhr in der Regel intern gemischt sind.

  • Schwerkraftzufuhr: um 1 – 2 psi reduzieren
  • Seitliche Zuführung: Keine Änderung
  • Siphonzufuhr: um 5 psi erhöhen

Schritt 2 – Welche Düsen- und Nadelgröße verwenden Sie?

Die Größe von Düse und Nadel kann einen erheblichen Unterschied ausmachen. Im Folgenden werden drei Standardgrößen mit den entsprechenden Luftdruckänderungen aufgeführt.

Wenn Sie eine andere Größe als die genannten verwenden, schätzen Sie einfach ab, wie hoch die Druckänderung im Verhältnis zu Ihrer eigenen Düsengröße sein könnte.

  • 0,2 mm Düse/Nadel: Reduzierung um 5 psi
  • 0,35 mm Düse/Nadel: keine Änderung
  • 0,5 mm Düse/Nadel: um 5 psi erhöhen

Schritt 3 – Feines Detail-Airbrushing oder große Spritzfläche? (einschließlich Entfernung zum Auftrag)

Die gewünschte Detailgenauigkeit beim Airbrushen geht in der Regel weitgehend Hand in Hand mit der Düsengröße, aber selbst bei einer bestimmten Düsengröße gibt es Spielraum für ein feineres Detail- und ein breiteres Sprühbild.

Wenn Sie feinere Details und dünnere Linien benötigen, arbeiten Sie näher an der Stelle und benötigen weniger Druck, und umgekehrt, wenn Sie eine große Fläche lackieren möchten (z. B. eine Fahrzeugkarosserie oder einen Flugzeugrumpf), müssen Sie von weiter hinten sprühen und mehr Druck verwenden, wie folgt:

  • Very Fine Detail Airbrushing: reduzieren Sie den Druck um 2-3 psi
  • Standard Airbrushing: keine Änderung
  • Großflächiges Airbrushen: um 5 psi erhöhen

Hinweis: Es spielt keine Rolle, ob die von Ihnen gewählten Optionen außerhalb des üblichen Betriebsbereichs von 10 – 25 psi liegen. Jede Airbrush und jedes Setup ist anders. Beginnen Sie also mit den Angaben in den obigen Informationen und der Tabelle unten und passen Sie diese während der Testphase an. Stellen Sie sicher, dass Sie die vom Hersteller empfohlene Obergrenze für den Luftdruck Ihrer Airbrush nicht überschreiten.

In der nachstehenden Tabelle finden Sie eine Kurzanleitung, wie Sie den Luftdruck je nach Ihrer Einrichtung und Ihren Malanforderungen ändern können:

Airbrush-Zufuhr Schwerkraftzufuhr Seitliche Zufuhr Siphonzufuhr
Reduzieren Sie um 1 – 2 psi Keine Änderung Erhöhen um 5 psi
Größe der Düse/Nadel 0,2 mm 0,35 mm 0,5 mm
Verringern um 5 psi Keine Änderung Erhöhen um 5 psi
Detaillierungsgrad Feines Detail Standard-Detail Große Fläche
Verringern um 2 – 3 psi Keine Änderung Erhöhen um 5 psi
Maximaler Bereich 5 psi Keine Änderung 30 psi

Beispiel für eine Bandänderung auf der Grundlage der obigen Angaben, für abschließende Tests

In diesem Beispiel habe ich eine Airbrush mit Schwerkraftzufuhr und einer 0,35-mm-Düse, und ich möchte eine gute Deckkraft über eine ziemlich große Fläche auf einer Fahrzeugkarosserie im Maßstab 1:24 erzielen.

Also, ausgehend von 15 psi…

  • Schritt 1: Reduzierung um 2 psi aufgrund der Schwerkraftzufuhr – neuer Ausgangsdruck, 13 psi
  • Schritt 2: keine Änderung der Düsen-/Nadelgröße – neuer Ausgangsdruck, 13 psi (unverändert)
  • Schritt 3: Erhöhung um 5 psi für das Sprühen einer großen Fläche – neuer Startdruck, 18 psi

Damit haben wir den endgültigen Startdruck von 18 psi für das Beispiel-Airbrush-Setup festgelegt, jetzt ist es Zeit für die Testphase…

Testen des Airbrush-Drucks für die Ergebnisse der Lackierarbeiten

Sie haben Ihre Farbe verdünnt und eingefüllt, den Luftdruck für Ihre eigene Ausrüstung und Ihre Airbrush-Anforderungen eingestellt und sind bereit für einen Testlauf!

Nehmen Sie einen steifen Karton oder ein altes Modell, irgendetwas, das einigermaßen gleichmäßig ist und auf das Sie einen Testsprühstoß geben können.

Sprühen Sie nun einfach einen Probespray und sehen Sie, was passiert.

Es gibt drei verschiedene Dinge, auf die Sie achten sollten…

Spritzer oder keine austretende Farbe

Wenn keine Farbe austritt oder die Farbe spritzt und ein gesprenkeltes, fleckiges oder kieseliges Aussehen hat, ist der Luftdruck zu niedrig.

Erhöhen Sie in diesem Fall den Druck um 5 psi und testen Sie erneut.

In diesem Fall kann es einen Moment dauern, bis die Farbe mit dem höheren Druck richtig klar wird, bevor sie ein schönes Spritzbild und eine gute Zerstäubung zeigt.

Wenn die Farbe aber nach gut zehn bis fünfzehn Sekunden noch nicht klar ist, reicht der Druck immer noch nicht aus und Sie müssen den Druck um weitere 5 psi erhöhen.

Dann müssen Sie den Druck um weitere 5 psi erhöhen. Von hier aus durchlaufen Sie den gleichen Prozess, indem Sie warten, bis der Sprühstrahl verschwindet, und den Druck erhöhen, wenn er nicht verschwindet.

Ein Wort der Weisheit hier…

Es kann sein, dass die Airbrush aufgrund des zu niedrigen Drucks zu Beginn tatsächlich vollständig oder zumindest teilweise verstopft ist.

Wenn dies der Fall ist, müssen Sie die Farbe entfernen, die Airbrushdüse und die Nadel vollständig reinigen und mit einem höheren Luftdruck als dem ursprünglichen beginnen.

Der Grund dafür ist, dass kein Druck, mit dem Sie normalerweise arbeiten, die Düse ausreichend frei macht, und dass sie wahrscheinlich richtig gereinigt werden muss, um den Test fortsetzen zu können.

Wenn Sie also beim ersten Mal mit 15 psi begonnen haben, geben Sie nach der Reinigung mehr Farbe im gleichen Verhältnis von Farbe zu Verdünner ein und beginnen Sie erneut mit 20 psi.

HINWEIS: Überschreiten Sie nicht die vom Hersteller empfohlene Höchstdruckeinstellung für Ihre Airbrush! Verdünnen Sie stattdessen die Farbe stärker.

Verlaufen oder Spinnenbildung

Airbrush Modeler

Wenn Sie die Farbe aus der Airbrush schießen und sie auf die Oberfläche trifft und sich dort sammelt oder verläuft, ist der Druck zu hoch.

Dies ist auch der Fall (meist in Verbindung mit zu stark verdünnter Farbe), wenn Sie Spidering bekommen.

Spidering bedeutet, dass die Farbe auf die zu bemalende Oberfläche auftrifft und durch den hohen Luftdruck nach außen gedrückt wird, so dass kleine Rinnsale entstehen, die sich von der Mitte aus auffächern – man denke an „Spinnenbeine“.

Ich persönlich wäre etwas überrascht, wenn dies bei entsprechend verdünnter Farbe bei dieser relativ niedrigen Druckeinstellung passiert, aber wenn es passiert, dann verringern Sie den Druck um 5 psi und versuchen Sie es noch einmal, bis Sie ein perfektes Spritzbild erhalten.

Perfekt!

Kein Spritzen oder Kiesel, kein Verlaufen oder Spritzen, nur eine gute Zerstäubung und ein ausgezeichneter Farbfluss aus der Airbrush mit guter Deckkraft…

Notieren Sie sich den Luftdruck, den Sie eingestellt haben, und machen Sie sich bereit, denn wir gehen noch einen Schritt weiter, um die Perfektion zu erreichen!

Verdünner hinzufügen und den Luftdruck wieder senken

Die perfekte Luftdruckeinstellung für Ihre Airbrush und Ihre Malanforderungen ist „die niedrigste Druckeinstellung, die Sie verwenden können, um eine perfekte Zerstäubung und eine angemessene Farbabdeckung zu erzielen“.

Was ich damit sagen will, ist, dass Sie nun Verdünner zu Ihrer Farbe hinzufügen können, so dass das Verhältnis von Farbe zu Verdünner geringer ist, und erneut mit einer niedrigeren Luftdruckeinstellung als der soeben gefundenen „perfekten“ Einstellung spritzen können.

Ich empfehle Ihnen dringend, die bisher verwendete Farbe zu entfernen und Ihre Airbrush vollständig zu reinigen, damit Sie mit der neuen Farbe neu beginnen können.

Wenn Sie vorher ein Verhältnis von 3:1 zwischen Farbe und Verdünner verwendet haben (nur als willkürliches Beispiel), dann verwenden Sie für diesen Test ein Verhältnis von 2:1 zwischen Farbe und Verdünner.

Sobald die Farbe eingefüllt ist, stellen Sie den Luftdruck auf einen Wert ein, der um 5 psi niedriger ist als der „perfekte“ Luftdruck, den Sie bei Ihrem ursprünglichen Test ermittelt haben.

Sie suchen wieder nach den gleichen Dingen: Spritzer oder Verstopfungen, Läufer oder Spinnen oder ein perfektes Finish.

Wiederholen Sie die Schritte des Verdünnens der Farbe und des Testens niedrigerer Luftdrücke und notieren Sie die Luftdruckstufen, während Sie sie testen.

Führen Sie diesen Prozess so lange durch, bis Sie einen Punkt erreichen, an dem die Farbe einfach zu dünn ist und das zu lackierende Teil nicht mehr ausreichend bedeckt.

Ab diesem Punkt wissen Sie, dass Sie zu weit gegangen sind, und Sie sollten bei dem vorherigen Test bleiben…

Sie haben soeben den perfekten Luftdruck für die verwendete Farbe, das Airbrush-Setup und die Art des Airbrushens gefunden!!! 👊😎

Abschiedsworte

Technisch gesehen ist es am vorteilhaftesten, diesen Prozess mit jeder Art von Farbe, die du verwendest, durchzuführen, was auf den ersten Blick etwas mühsam erscheinen mag.

Machen Sie sich jedoch klar, dass Sie dies nur einmal für jede Farbe tun müssen und dann haben Sie es für immer im Griff.

Und wenn Sie es das erste Mal getan haben, wird der Wechsel zu anderen Farbtypen oder anderen Airbrush-Anforderungen mit demselben Farbtyp viel schneller und einfacher.

Führen Sie diesen Prozess zumindest einmal komplett durch, und zwar für den Farbtyp, den Sie wahrscheinlich am häufigsten verwenden werden.

Langfristig werden Sie mit Sicherheit die Früchte ernten!

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Als ich vor vielen Jahren auf der Suche nach meinem allerersten Airbrush-Kompressor war, habe ich mich bei all den verschiedenen Optionen, die es gab, ziemlich verirrt, weil ich einfach nicht wusste, was ich brauchte.When trying to.

Ich muss zugeben, als ich zum ersten Mal mit dem Airbrushen anfing, waren mir viele Komponenten der Airbrush ein Rätsel, so auch der Kompressor-Tank… brauchte ich einen, sind sie obligatorisch.

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